Mexaniki Avadanlığın Transmissiya Rejimində Mexaniki Transmissiya

Mexanik ötürmə dişli ötürücü, turbin sürüşmə çubuğunun ötürülməsi, kəmər ötürülməsi, zəncir ötürülməsi və dişli qatarına bölünür.

1. Ötürücü ötürücü

Mexanik ötürmədə ən çox istifadə edilən ötürmə formasıdır.Onun ötürülməsi daha dəqiq, yüksək səmərəlilik, yığcam quruluş, etibarlı iş, uzun ömür.Ötürücü ötürücü müxtəlif standartlara uyğun olaraq bir çox müxtəlif növlərə bölünə bilər.

Üstünlük:

Qısa məsafələrə ötürmə üçün uyğun olan kompakt struktur;geniş dairəvi sürət və güc üçün uyğundur;dəqiq ötürmə nisbəti, sabitlik, yüksək səmərəlilik;yüksək etibarlılıq, uzun xidmət müddəti;paralel şaft, istənilən bucaq kəsişmə şaftı və istənilən bucaqlı şaft arasında ötürülməni həyata keçirə bilər.

Dezavantajları:

İki şaft arasında uzun məsafəli ötürmə üçün uyğun deyil və həddindən artıq yüklənmədən qorunmur.

2. Turbin sürüşdürmə çubuğu sürücüsü

Kosmosda iki şaquli və bir-birindən ayrılmış oxlar arasında hərəkət və dinamik qüvvəyə tətbiq edilir.

Üstünlük:

Böyük ötürmə nisbəti və kompakt quruluş.

Dezavantajları:

Böyük eksenel güc, asan qızdırmaq, aşağı səmərəlilik, yalnız birtərəfli ötürmə.

Turbin qurdlu çubuq sürücüsünün əsas parametrləri bunlardır: modul;təzyiq bucağı;qurd dişli indeksləşdirmə dairəsi;qurd indeksləmə dairəsi;qurğuşun;qurd dişli dişlərinin sayı;qurd başının sayı;ötürmə nisbəti və s.

3. Kəmər ötürücü

Kəmər ötürücü, hərəkət və ya güc ötürülməsini həyata keçirmək üçün kasnağa gərginləşdirilmiş çevik kəmərdən istifadə edən bir növ mexaniki ötürücüdür.Kəmər ötürücü, adətən, iki təkər üzərində dartılmış sürücü təkərindən, idarə olunan təkərdən və dairəvi kəmərdən ibarətdir.

1) Açılış hərəkəti, mərkəz məsafəsi və bükülmə bucağı anlayışı iki ox paralel və fırlanma istiqaməti eyni olduqda istifadə olunur.

2) Kəsik formasına görə kəmər üç növə bölünə bilər: düz kəmər, V-kəmər və xüsusi kəmər.

3) Tətbiqin əsas məqamları bunlardır: ötürmə nisbətinin hesablanması;kəmərin gərginliyinin təhlili və hesablanması;tək V kəmərinin icazə verilən gücü.

Üstünlük:

İki şaft arasında böyük mərkəz məsafəsi olan ötürmə üçün uyğundur.Kəmər yaxşı çevikliyə malikdir, bu da zərbəni yüngülləşdirə və vibrasiyanı udur.Həddindən artıq yükləndikdə sürüşə bilər və digər hissələrin zədələnməsinin qarşısını alır.Sadə quruluşa və aşağı qiymətə malikdir.

Dezavantajları:

Nəticələr göstərir ki, ötürmənin ümumi ölçüsü böyükdür, gərginlik qurğusu lazımdır, sürüşmə səbəbindən sabit ötürmə nisbətinə zəmanət vermək mümkün deyil, kəmərin xidmət müddəti qısadır, ötürmə səmərəliliyi aşağıdır.

4. Zəncir ötürücü

Zəncirvari ötürmə xüsusi diş formalı sürücü dişli çarxının hərəkətini və gücünü zəncir vasitəsilə xüsusi diş formalı idarə olunan dişli çarxına ötürən bir növ ötürmə rejimidir.O cümlədən sürücülük zənciri, idarə olunan zəncir, üzük zənciri.

Üstünlük:

Kəmər sürücüsü ilə müqayisədə, zəncir ötürücü elastik sürüşmə və sürüşmə fenomeni, dəqiq orta ötürmə nisbəti, etibarlı əməliyyat və yüksək səmərəlilik kimi bir çox üstünlüklərə malikdir;böyük ötürmə gücü, güclü həddindən artıq yükləmə qabiliyyəti, eyni iş şəraitində kiçik ötürmə ölçüsü;kiçik gərginlik tələb olunur, şafta təsir edən kiçik təzyiq;yüksək temperatur, rütubət, toz, çirklənmə və digər sərt mühitlərdə işləyə bilər.

Ötürücü ilə müqayisədə zəncir ötürücü daha aşağı istehsal və quraşdırma dəqiqliyi tələb edir;mərkəz məsafəsi daha böyük olduqda, onun ötürmə strukturu sadədir;ani zəncir sürəti və ani ötürmə nisbəti sabit deyil və ötürücü sabitlik zəifdir.

Dezavantajları:

Zəncir ötürücüsünün əsas çatışmazlıqları aşağıdakılardır: yalnız iki paralel şaft arasında ötürülmə üçün istifadə edilə bilər;yüksək qiymət, geymək asan, uzadılması asan, zəif ötürmə sabitliyi, əlavə dinamik yük, işləmə zamanı vibrasiya, təsir və səs-küy, buna görə də sürətli əks ötürülmə üçün uyğun deyil.

5. Ötürücü qatar

İkidən çox dişlidən ibarət transmissiyaya təkər qatarı deyilir.Ötürücü qatarda eksenel hərəkətin olub-olmamasına görə, dişli ötürülməsi ümumi dişli ötürücü və planetar dişli ötürülməsinə bölünə bilər.Ötürücü sistemdə ox hərəkəti olan dişli çarx planetar dişli adlanır.

Təkər qatarının əsas xüsusiyyətləri bunlardır: uzaqda olan iki şaft arasında ötürülmə üçün uyğundur;ötürməni həyata keçirmək üçün ötürmə kimi istifadə edilə bilər;böyük bir ötürmə nisbəti əldə edə bilər;hərəkətin sintezini və parçalanmasını həyata keçirir.